Compatibilitate
Marcă, model, an, motorizare. Aici se decide dacă apari sau nu.
- Pagini pentru combinațiile căutate
- Selector care generează URL-uri reale
- Text propriu, nu titlu schimbat
- Linkuri interne între generații
Susținut de Doctor SEO- din 2018 pe piața de SEO din România
Într-un catalog auto nu vinzi produse, vinzi potriviri. Omul are un Golf 7 1.6 TDI, o dimensiune 205/55 R16 sau un cod OE - și fie ai pagina care îi răspunde exact, fie nu exiști pentru el. Aici se joacă tot SEO-ul din industria asta.
Avem și echipa de development. Selectoarele de mașină și paginile de compatibilitate cer muncă în cod, nu recomandări pe hârtie - și o facem tot noi.
Devine o pagină reală
magazinul-tau.ro/piese/volkswagen/golf-7/1-6-tdi
Piese Volkswagen Golf 7 1.6 TDI
Același lucru pentru dimensiuni: /anvelope/205-55-r16-iarna - o pagină, nu un rezultat de filtru.
Nimeni nu caută o piesă după numele ei. Caută după mașină sau după dimensiune. Dacă selectorul tău trăiește doar în JavaScript, combinațiile alea nu există pentru Google - și exact ele sunt căutate.


Nu vinzi produse, vinzi potriviri. Un client are o mașină anume, o dimensiune anume sau un cod anume - și fie ai pagina care îi răspunde, fie nu exiști pentru el.
Marcă, model, an, motorizare. Aici se decide dacă apari sau nu.
205/55 R16 e o căutare, nu un filtru. Merită pagina ei.
Cine caută după cod știe exact ce vrea. E cel mai ușor client.
Două vârfuri pe an, scurte. Se pregătesc cu luni înainte.
În auto, disponibilitatea e jumătate din decizia de cumpărare.
Jumătate din căutări sunt întrebări, nu produse.
Fiecare fel de căutare cere alt tip de pagină. De asta magazinele de piese ajung să rankeze pe numele propriu și pe nimic altceva - acoperă unul singur din patru.
plăcuțe frână Golf 7 1.6 TDI
Pagina de compatibilitate marcă–model–motorizare
Cea mai mare parte a cererii. Dacă nu ai pagina, filtrul tău nu te salvează.
anvelope 205/55 R16 iarnă
Pagina de dimensiune, cu sezonul în titlu
Omul știe exact ce-i trebuie. Vrea o listă, un preț și un termen de livrare.
1K0615301AA
Pagina de produs, cu toate referințele încrucișate
Cel mai ușor client din catalog. Trebuie doar să te găsească.
de ce vibrează volanul la frânare
Ghid care duce către categoria potrivită
Nu caută un produs, caută o explicație. Cine i-o dă, îi vinde piesa.
Nu construim toate cele patru dintr-o dată. Începem cu cea care are cea mai mare cerere la tine în catalog, o ducem până la capăt, apoi trecem la următoarea. Un catalog auto se câștigă pe rând, nu dintr-o mișcare.
Toată lumea își schimbă anvelopele în aceleași șase săptămâni. O pagină nouă are nevoie de două-trei luni ca să urce, deci munca pentru octombrie se face în iulie. Cine începe în septembrie cumpără trafic plătit, nu câștigă poziții.
Paginile de sezon nu se creează și nu se șterg anual. Rămân pe loc, își păstrează istoricul și le reîncărcăm cu stocul nou - altfel o iei de la zero în fiecare an.
Fereastra în care anvelopele de iarnă sunt obligatorii pe drumuri cu condiții de iarnă. E și fereastra în care se caută cel mai mult „de la ce dată” și „ce amendă”.
Compatibilitate, selectoare în JavaScript, sezonul de anvelope și coduri OE.
Ai o întrebare care nu e aici? Sună la 0730 496 866
Nu pentru fiecare, ci pentru cele care se caută. Într-un catalog auto poți genera sute de mii de combinații marcă–model–an–motorizare, iar dacă le lași pe toate indexate îți sufoci bugetul de crawl cu pagini pe care nu le vrea nimeni. Ne uităm în datele de căutare și în ce ai tu pe stoc, alegem combinațiile cu cerere reală și le facem pagini adevărate, cu titlu și text propriu. Restul rămân accesibile utilizatorului prin selector, dar în afara indexului.
Poate fi problema numărul unu. Dacă selecția nu schimbă adresa paginii, pentru Google nu există decât o singură pagină - cea goală, de pornire. Toate combinațiile pe care le caută oamenii rămân invizibile. Soluția nu e să renunți la selector, ci să îl faci să genereze URL-uri reale, care se pot deschide direct și se pot pune în sitemap. E o schimbare tehnică, exact genul pe care îl implementăm noi.
Tocmai pentru că e scurt merită. Cererea se strânge în două ferestre de câteva săptămâni, iar acolo nu ai timp să urci - trebuie să fii deja sus când începe. O pagină nouă are nevoie de două-trei luni ca să prindă poziții, deci munca pentru octombrie se face în iulie. Paginile de sezon rămân pe loc tot anul și se reîncarcă cu stocul nou, ca să nu o iei de la zero anual.
Codurile sunt o oportunitate, pentru că cine caută după cod e cel mai pregătit client posibil - știe exact ce vrea. Punem codul OE și referințele încrucișate vizibile în pagina de produs, ca să poată fi găsite. Ce nu facem e să generăm pagini goale pentru coduri fără stoc: alea nu convertesc și îți diluează catalogul. Când un cod e înlocuit de altul, redirecționăm către piesa nouă.
Frontal, pe termeni generici, greu. Dar catalogul mare are o slăbiciune: paginile lui sunt generate automat și seamănă între ele. Tu poți avea pagini de compatibilitate scrise ca lumea, ghiduri care răspund la simptome reale și un stoc afișat corect. Adaugă la asta long tail-ul - combinațiile specifice de mașină și dimensiune - și ai unde să câștigi, chiar dacă nu ești cel mai mare.
Mult, și e adesea partea cea mai profitabilă. Căutările de tipul „vulcanizare + cartier” sau „schimb ulei + oraș” aduc oameni care ajung fizic la tine în aceeași zi. Lucrăm profilul de Google Business, paginile de locație cu program și adresă, datele structurate și strategia de recenzii. Pentru un magazin care are și atelier, partea locală și cea de eCommerce se susțin una pe alta.
Scrie-ți domeniul și verificăm pe loc bazele tehnice ale homepage-ului tău. Sunt date reale, citite direct de pe site - iar raportul complet îl facem manual și ți-l trimitem pe email.
Preferi să vorbim direct? 0730 496 866 (Cosmin, SEO)
Verificăm accesibilitatea și HTTPS, viteza de răspuns, titlul, meta description, structura H1, pregătirea pentru mobil, canonical/Open Graph și robots.txt + sitemap.xml.